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“真没想到今天能赶上飞机，太人性化了!”因工作需要，旅客柳先生临时购买了当天最后一班前往厦门的航班机票，赶到长沙机场T2航站楼时，距离飞机起飞仅剩36分钟，已经截止值机。“晚到旅客”柜台值机员发现情况后，迅速为其办理了值机手续，帮助柳先生顺利成行。

原来，长沙机场的值机柜台在截载后5分钟内不会立即做舱单，万一旅客晚到，仍有机会值机。与此同时，“晚到旅客”举牌召集、“加急行李”标签、“易安检”通道、精准登机指引、雷锋电瓶车……长沙机场各部门精细化协同，以全流程“接力式”服务，全力保障旅客成行。

研究显示，误机旅客多数为首次乘机、老人、残障等特殊旅客。为此，长沙机场开展了专项课题研究，进一步优化“首乘无忧”服务，针对性推出了“临时家长”超龄儿童陪伴、为行动不便的旅客提供无障碍乘机等服务项目，多措并举降低旅客误机率。

这是湖南机场管理集团聚焦民生实事，大兴调查研究，深入开展“走基层、找问题、想办法、促发展”和“三送三解三优”活动的一个缩影。湖南机场集团聚焦重点领域，明确8个方面调研重点开展“课题式”调研，每个课题都具体围绕一个方面，解决一项难题，推动一项工作。连日来，湖南机场结合主题教育开展“友好机场”创建活动，推出了76项服务旅客美好出行举措，着力解决人民群众急难愁盼问题。

“长沙机场旅客登机时井然有序，大大减少了我们的工作压力!”近期，长沙机场登机口电子屏上线的智能化分舱登机信息系统，受到了机组人员的由衷点赞。

登机时的客舱通道堵塞，是又一让旅客添堵的场景。狭小的客舱通道内，找座位的旅客和放行李的旅客，空间需求不一致，很容易造成堵塞。不仅拉长了旅客在客舱内排队等候的时间，也减缓了登机速度。智能化分舱登机信息系统在组织旅客排队登机时，按顺序推送优先登机、过站登机、按座登机的信息，旅客也可以通过屏幕更直观地了解飞机舱位和座位布局。经过智能分舱，旅客按照座位区域依次登机，有效避免了前排旅客放置行李、后排旅客卡在通道现象产生，从而大大提高登机效率。

飞机舱门关闭后，起飞前的等待最为难熬。通过全流程精细化管控进出港航班调度，完善机制建设和A-CDM系统功能，湖南机场聚焦航班运行效率，优化协同运行效能。针对不利条件运行，持续优化方案，提高恶劣天气条件下的运行正常水平，合理调整航班计划。

“航班正常是最好的服务。”湖南省机场集团相关负责人介绍称，长沙机场将持续打造“湘”快线，通过快速值机、便捷安检、优先近机位、优先放行等服务措施，推进航班的“公交化”运行，实现旅客随到随飞。湖南各市州机场的航班保障效率也在稳步提升，为推动湖南“航空+文旅”产业融合发展提供了有力支撑。

在确保机场安全运行、旅客舒适出行、航班高效运行的基础上，湖南机场加大市场开拓力度，推动客流量稳步增长。5月31日，长沙黄花国际机场累计旅客吞吐量突破1000万人次，保障运输起降77371架次，旅客吞吐量已恢复至2019年93.5%，运输起降架次恢复至2019年的97.6%，成为2023年中部地区第一家客流突破千万的机场。

“湖南机场集团将始终坚持以人民为中心的发展思想，深入践行‘人民航空为人民’行业宗旨，把惠民生、暖民心、顺民意的工作做到群众心坎上，更好满足人民群众对美好航空出行的新需要。”湖南机场集团党委书记、董事长姚英杰表示。(姚心怡)